问：国航全新波音747-8在哪里诞生？

　　答：埃弗雷特工厂。

　　美国华盛顿州的波音埃弗雷特工厂又名“造梦之地”，是波音公司制造747、767、777和787飞机的家园。埃弗雷特工厂的总装厂房，已作为世界上体积最庞大的建筑物被载入《吉尼斯世界纪录大全》。经过多年的扩建，工厂现占地39.9公顷，体积已增至1330万立方米。埃弗雷特工厂最初于1968年建成。1980年工厂扩容45%，为767飞机装配线提供厂房。1993年工厂再次扩容50%，为777飞机装配线提供场地。与此同时，工厂面积亦增至415公顷，其中铺砌的停车场和路面面积为86公顷，建筑面积为113公顷。

　　上图为：埃弗雷特工厂远景

　　上图为：埃弗雷特工厂大门内侧，所有运营历代747飞机公司的纪念垂直尾翼

　　问：国航的全新波音747-8们在哪里？

　　答：第一架

　　中国首架新一代波音飞机747-8已经于2014年10月1日顺利降落在北京首都国际机场

　　答：第二架

　　目前停在埃弗雷特工厂外~

　　答：第三架

　　埃弗雷特工厂内的国航第三架747-8。

　　答：第四架

　　埃弗雷特工厂内的第四架国航全新747-8，远处可见第三架。

　　答：其余国航波音747-8工厂内陆续组装ing~

　　问：国航全新波音747-8有哪些优势？

　　答：中国国航新引进的波音747-8远程宽体客机，机身长为76.4米，比波音747-400型长5.5米，可搭载467名乘客，航程可达14815公里（8000海里）。波音747-8电子化和自动化程度更高，是100%数字化集成机型，全新的驾驶舱工具有助于提升飞行效率和安全。全新的导航系统首次应用于747机型，能协助飞行员选择更为精确的航迹，在恶劣条件下稳定起飞和着陆。它共享了波音787-8梦想飞机的部分高科技技术，比现有的747家族机型拥有更高效的发动机及机翼设计，操作可靠性和平稳度都十分突出。其燃油效率比波音747-400高16%，排放更低，同时采用全新降噪技术，噪声印迹比波音747-400低30%，更加环保节能。

　　问：国航全新波音747-8内饰有什么特点呢？

　　答：为给旅客创造美好出行体验，国航第一架747-8首次启用精心打造的全新客舱内饰。新客舱内饰由曾经设计国航logo的中国艺术大师韩美林设计，以祥云、陶土、瑞凤的纹饰为主体，将中国传统文化元素融汇进客舱环境，三个主题元素分别象征天、地、飞行，传递了天地人和、平安吉祥的意蕴，力求让旅客踏入机舱即可感受中国文化与中国风范。此外，国航的747-8首次运用了头等、公务、超级经济及经济舱四舱设计，头等舱、公务舱配备了符合人体工程学设计的180度全平躺座椅，超级经济舱座椅间距加长，旅客可获得普通经济舱120%的腿部空间，全舱配备个人电源插座和机上娱乐系统，提供多种音频与视频点播节目，机上空间更加宽裕，行李舱设计更加宽敞、更便于开合，满足长航线旅客的个人物品存放需求；客舱的曲线优美流畅，高高的天花板和全新的照明系统进一步增加了宽敞的感觉。

　　问：国航引入波音747-8远景如何？

　　答：国航经营国际航线超过半个世纪，也为波音747-8投入国际远程航线运行奠定了扎实的基础。截至2014年6月，国航已拥有涵盖波音、空客两大机型的飞机512架（含投资企业），平均机龄6.22年，构建了中远程搭配合理的机队结构，为中国民航最大的宽体机队。

　　国航自主经营的客运航线数达到323条，通航国家（地区）32个，通航城市162个，通过星空联盟，航线网络更可覆盖至195个国家的1328个目的地。9月25日，国航刚刚接收了第20架极受公商务旅客欢迎的波音777-300ER机型，至2015年末，国航计划陆续引进7架747-8客机，与777-300ER机队和国内最大的空客330机队一起，共同打造更强大的远程航线网络，为世界各地旅客提供更多出行选择和便利。（来源：中国国际航空）

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